我们的油缸管航模管今日新品视频现已上线，产品魅力难挡，视频揭晓全貌，速来围观！
以下是:昭通水富油缸管航模管今日新品的图文介绍
新物通物资(昭通市水富市分公司)从事 20号油缸专用珩磨管、2507不锈钢管、注浆管、冷拔异型钢管产品研发与制造多年，积累了丰富的 20号油缸专用珩磨管、2507不锈钢管、注浆管、冷拔异型钢管行业经验，为客户提供独到的解决方案，以诚信、实力和产品质量获得业界的认可！
油缸管材质选择依据
压力等级
低压（≤16MPa）：优先选用20＃钢，成本低且加工性能好。
中压（16~31.5MPa）：采用35＃钢或40Cr钢，平衡强度与韧性。
高压（≥31.5MPa）：必须使用45＃钢或27SiMn钢，确保抗爆性能。
环境适应性
高温环境：选用铬钼合金钢（如38CrMoALA），通过渗氮处理表面硬度（HRC≥62）。
低温环境：采用Q345B或E470钢，避免冷脆断裂。
腐蚀介质：不锈钢或镀镍合金管，延长使用寿命。
加工工艺需求
深孔加工：45＃钢或E355钢，内壁光洁度可达Ra≤0.08μm，减少密封件磨损。
异形管定制：25Mn钢或37Mn5钢，冷弯成型后椭圆度≤0.01mm，适配复杂结构。
油缸管性能特点
高精度与高光洁度
绗磨管通过滚压加工，表面粗糙度可达Ra≤0.08μm，内孔精度达H5~H10，椭圆度≤0.01mm，直线度≤0.3mm/m，确保液压系统密封件磨损减少，延长设备寿命。
优异的机械性能
耐高压：可承受高压无泄漏，适用于工程机械、昭通水富附近注塑机等高压环境。
抗变形：冷弯不变形、昭通水富本地扩口、昭通水富压扁无裂缝，适应复杂工况。
耐磨性：滚压加工形成冷作硬化层，减少磨削副接触表面的弹性和塑性变形，提高耐磨性。
表面强化
滚压加工后，表面形成残余压应力层，提高抗腐蚀能力和疲劳强度约30％，延缓疲劳裂纹的产生或扩大。
